APS a lancé ce modèle, la réplique du Blitz AR15 Ambi SBR fabriqué par FALKOR Defense. Ce célèbre fabricant nord-américain concentre sa production dans l'innovation et les progrès technologiques.

Voici le Blitz SBR (Short-Barreled Rifle), dénomination légale nord-américaine pour l’usage en milieu civil. Grâce à l’accord entre ces deux grandes marques, on pourra désormais jouer avec une réplique de l'un des fusils sportifs modernes les plus évolués.

Qui a dit que tout avait déjà été inventé en airsoft ?

Oui, nos yeux aussi se sont littéralement figés sur le cache-flamme. C’est l’un des éléments qui a le plus attiré notre attention. 

Il s’agit du FALKOR “Blast Cap” SBR Muzzle Brake. Son épaisseur et sa longueur font penser au KX3 de Noveske, mais celui-ci ne réduit pas autant le son lors des tirs. Ce qu’on aurait vraiment apprécié, c’est de profiter de sa longueur pour monter un canon interne plus long.

Gearbox V2

Cette gearbox version 2 renforcée a été polie et inspectée pour garantir un faible coefficient thermique et de friction. On pourra apprécier des détails comme les roulements de 8 mm pour minimiser la friction des gears, ou les ouvertures pour le blowback mécanique.

Blowback mécanique

Le système blowback habituel d’APS. La couche qui protège la fenêtre d’éjection introduit deux ailettes à l’intérieur de la gearbox et à chaque tir, elle est repoussée vers l’arrière par le piston. C’est ce qui génère le mouvement du blowback.

Changement rapide de ressort

Ce système nous a beaucoup séduit parce qu’en dévissant simplement le tube de crosse, on pourra accéder à la partie arrière de la gearbox et changer le ressort sans retirer cette dernière de la réplique.

Ressort

Le guide ressort est composé d’une tête en métal et d’un tube en plastique. Des roulements sphériques favorisent la torsion du ressort et prolongent sa durée de vie, surtout en situation de haute tension mécanique comme en tir automatique.

Piston

C’est un piston fabriqué en fibre, seule la première dent est en métal. La tête de piston ventilée est également en polymère avec roulements à l’intérieur pour améliorer la torsion du ressort sur les extrémités (pour un meilleur rendement de tir en automatique) et réalise une bonne compression de l’air dans le cylindre.

Cylindre

Fabriqué en acier inoxydable, le cylindre dispose d’une ouverture en forme de larme servant à ajuster la quantité d’air comprimé à chaque tir et à pousser la bille à travers le canon. La tête de cylindre est en polymère, avec un joint plus épais pour réduire le son à chaque tir.

Canon et hop-up

Il est équipé d’un canon de 310 mm et d’un bloc hop-up en métal. Le système de réglage est classique avec trois mollettes, et même si le joint est classique, d’une dureté moyenne, on a beaucoup apprécié le nub en forme de “diabolo” pour augmenter la surface du joint en contact avec la bille et ainsi obtenir un meilleur effet de hop.