INTERIORES: - El gearbox es un diseño propio de ARES para este modelo aunque resulta similar al V6 que monta por ejemplo la Minimi. - Ares acostumbra a montar rodamientos de 8 mm para el gear del motor y casquillos de 8 mm en los otros dos, tratando de potenciar así el ratio de tiro de la réplica. - Al accionar el gatillo (el habitual de los M4) una aleta empuja el interruptor que activa un sistema electrónico que pone en marcha el mecanismo de disparo. - El cableado está soldado al motor. Esto no afecta su funcionamiento pero dificulta considerablemente el desmontaje, sería mejor usar simples conectores. - Cuenta con un sistema de cambio rápido de muelle, para el que no necesitaremos ni abrir el cuerpo. Desmontamos la culata y podremos acceder a esta parte del gearbox. - El hop-up de ruleta es un diseño propio, podremos regularlo levantando la tapa de alimentación y desmontarlo es muy sencillo como hemos explicado. Lleva una goma blanda y un nub fijo de metal con forma tipo scs que según la teoría, abraza mejor la bola gracias a su cubartura mejorando el efecto que le imprime.