Ir a versión
escritorio

 LA ACTUALIZACIÓN

DE UN CLÁSICO  

El LC-3AR es un modelo con aires renovados del que fue el bombazo de LCT en 2017. El lanzamiento del L-C3 A3 levantó muchas pasiones entre los jugadores así que la marca taiwanesa no lo dejó ahí y ha seguido produciendo variantes del modelo para poder satisfacer los variados gustos de sus fans.

De entre los diversos modelos que ha ido anunciando hasta el momento, uno de los que más nos ha llamado la atención es el LC-3AR, una versión modernizada con un guardamanos RIS y una culata LTS entre sus principales características. Una serie de toques que le dan a esta réplica con tanta historia a sus espaldas, un aire más táctico y actual.

RIS

El guardamanos con RIS en su parte inferior y en ambos laterales nos permite hacer más completo el modelo pudiéndole acoplar un bípode, o grips (por el peso del modelo los verticales nos funcionaron mejor que el angular), aunque también podremos optar por linternas o AN/PEQS. Seguramente llegue en un futuro próximo, un guardamanos en el que seguir disfrutando de la customización pero con un sistema Keymod o M-Lok ya que reduciría en algo el peso.

100%  STEEL

Este modelo es 100% de acero, salvando el pistolete, la culata y poco más que están fabricados en polímero de alta resistencia. Por eso la autoproclaman la primera réplica de este modelo que es 100% acero en todo el mundo. Y esto es algo que se nota al cogerlo, sus 4.65 kg (como los de su homólogo real) no pasan desapercibidos.

CULATA

La culata LTS de LCT pesa tan solo 243g porque está fabricada en nylon pero, sin embargo, nos ofrece una gran capacidad de almacenaje gracias a que además del espacio en el interior del tubo tenemos un espacio adicional paralelo a la cantonera (al que se accede fácilmente con tan solo presionar un botón en la parte superior). Y dos huecos más a los lados a lo Crane Stock, por lo que no nos costara ponerle cualquier batería que tengamos por casa.

COMPLEMENTOS REALES

La similitud con el modelo real hace que puedas colocarle bípodes reales, o miras como la Hensoldt con montura de garra STANAG, o si preferimos una montura de perfil bajo para poder usarla con cualquier otra mira. Y aunque en airsoft no tenga mucha aplicación práctica, también está preparada para poder acoplarle una bayoneta con el LC-3 Bayonet Adaptor que saldrá independientemente a la venta y que de cara a la recreación muchos apreciarán.

SELECTOR DE TIRO

El selector de tiro tiene tres posiciones:

-“E” (“Einzelfeuer”) – modo semiautomático 

-“F” (“Feuerstoß”) – modo automático 

-“S” (“Sicher”) – modo seguro

No es ambidiestro pero por el lado derecho tiene una muesca que nos indica su posición. Como curiosidad, fijaos que las marcas en este lado están giradas 90º para que el operador pueda verlas más fácilmente.

Y si han renovado los exteriores del modelo, lo mismo han hecho con los internos, ofreciéndonos un gearbox versión 2 con un gran rendimiento.

MUELLE

El muelle puede variar según el país para ajustarse a las potencias de cada legislación, en este caso, y tal vez por ser un prototipo, viene con un M120 que nos ha dado 400 FPS. Y viene además con una guía de muelle metálica con rodamientos que mejorar la torsión del muelle. 

BOLT CATCH

El diseño funcional del bolt catch nos deja acceder al hop de diseño propio para el modelo a través de la ventana de expulsión. La cámara nos permite regularlo mediante una rueda transversal (tipo G36 y cada vez más M4). El cañón de 515 mm tiene un diámetro interior de 6.05 mm, y nos ofrece un gran rendimiento al jugar. Algo que alegrará a muchos tiradores.

MOTOR Y GEARS

Este modelo lleva un motor Hi-Torque que hace girar los gears metálicos sobre los rodamientos de 9 mm (para ahorrar la pérdida de potencia en la fricción) y que mejoran el rendimiento de la réplica. ¿En qué se traduce esto? En que podremos disparar una media de 625 bolas por minuto con una batería de 7.4V.

CONJUNTO NEUMÁTICO

Los elementos son de gran calidad, tanto el pistón con dentadura completamente metálica y que monta una cabeza de pistón también metálica y con rodamientos; como el cilindro fabricado en acero que resulta estanco para que aproveche toda la carga de aire.

CONCLUSIONES

Después de cubrir los modelos más clásicos LCT se ha lanzado con este modelo que reúne características a las que pocos jugadores nos podremos resistir. Tal vez el peso que supera los cuatro kilos y medio pueda resultar una barrera de entrada para algunos pero, desde luego si te gusta el realismo, esta es una opción que no puedes dejar de probar.