De la mano de ARES aparece en el mercado una de las réplicas más esperadas por los seguidores del las fuerzas armadas británicas. Aburridos ya de las réplicas para el rol de asalto con las que podíamos contar, descubrimos este nuevo modelo. El L85A3 es el resultado de las mejoras del anterior L85A2 y viene de la mano de H&K en el caso del modelo real. 

¿Cómo, que no sabíais que H&K estaba detrás del L85? Pues si, en el 2000 fue subcontratada para mejorar el L85A1 dando como resultado la siguiente versión, el L85A2. 

Ahora entenderéis también, porque ese color tan característico que hemos podido ver en modelos como el H&K 416 o el G28. 

Bullpup

Empecemos por el principio, ¿qué c**o es lo de bullpup? No vayáis a Google Translator para averiguarlo porque su significado literal es "novillo" y no estamos hablando de réplicas de toretes. En este caso el término hace referencia a un sistema en las armas en el que en resumidas cuentas el cargador se encuentra por detrás del gatillo. 

Esto que la primera vez que lo ves te parece realmente extraño tiene varias ventajas para los airsofters:

1 Te permite reducir el tamaño de la réplica sin tener que renunciar a la longitud del cañón porque este llega hasta más atrás.

2 Al poder hacer réplicas más cortas son más ligeras y maniobrables (la mayoría).

3 El tener el cargador y el mecanismo de disparo en la parte posterior hace que la carga del peso también se desplace atrás y gane bastante estabilidad al disparar.

Guardamanos Keymod

El Keymod ofrece una ventaja sobre el RIS clásico y es que podemos adjuntarle la misma cantidad de complementos sin necesidad de cargar con pesados guardamanos ya que prescinde de RIS y se compone de una serie de orificios. Es más ligero y ergonómico que cualquier otro sistema de raíles hasta el momento. Otra de las características principales de este guardamanos es color RAL 8000 (una referencia de color para metales) y hace que la combinación con el resto de marrones del modelo (por una vez que no coincidan es algo bueno) sea espectacularmente guapa.

A diferencia de versiones anteriores del modelo, en este caso tendremos un RIS superior que cubrirá toda la parte superior del cuerpo desde la altura del pistolete y toda la parte superior del guardamanos. Esto hará que nos sea mucho más factible el acoplar tanto miras como AN/PEQ.

Gearbox EFCS

Este gearbox podría ser simplemente un buen ejemplo de un V7 reforzado pero incluye el sistema especial de control de disparo EFCS que lo hace aún más interesante.

Sistema neumático: 

El conjunto neumático incluye un cilindro sellado con cabeza plástica para reducir el estrés del choque. Tanto el pistón como la cabeza de pistón son de polímero, y viene con la dentadura completa metálica lo que aumenta su vida útil. Los gears a su vez giran sobre dos rodamientos metálicos y cuatro casquillos todos de 8 mm, una configuración que está ganando popularidad entre muchos fabricantes.

Cambio rápido de muelle:

Este gearbox viene con sistema de cambio rápido de muelle. Por lo que podremos, girando la guía de muelle, extraer tanto guía como muelle sin tener que abrir el gearbox. 

Aunque la guía de muelle que viene de serie es de acero y lleva un muelle tipo M100 con lo que podremos jugar sin problemas.

Cañón y hop-up

Nos encontramos con una cámara de hop-up  un poco fuera de lo habitual y distinto a lo que  nos esperábamos encontrar antes de abrir la replica. La cámara de hop-up es de diseño de ruleta (como el de los G36) lo que nos será más cómodo a la hora de regularlo, pero también tiene sus contras. 

Al estar integrada al gearbox nos va a resultar mucho más complicado el buscarle un recambio en caso de que se nos rompa. El cañón que monta este modelo está fabricado en latón, tiene un diámetro de 6.03mm y una longitud total de 450mm.

Sistema EFCS

El sistema electrónico de gatillo tiene un sensor que detecta cuando el gear acaba el ciclo y lo detiene en la mejor posición, incluye la opción de configurar el recorrido del gatillo y nos permite cortar la corriente cuando el gearbox se atasque o cuando las Li-Po bajen de determinada tensión.

Protección del gearbox: Una de las principales causas de malfuncionamiento del gearbox es cuando se queda bloqueado. Por eso cuando pase eso el usuario podrá cortar la corriente con el EFCS con tan solo apretar 5 veces el gatillo.

Detector del gear: El sistema incluye un sensor que detecta cuando el gear acaba el ciclo y lo detiene en la mejor posición posible. Esto hace que el pistón siempre quede en la posición correcta, reduciendo el estrés del muelle, aumenta la vida del sistema neumático y ahorra batería. 

Gatillo electrónico:El “Electronic Trigger System” de ares consigue alargar la vida útil del gatillo. Además podremos configurar el recorrido del gatillo (aproximadamente 2 mm) para poder obtener una respuesta más rápida en el disparo.