Evento: MRA’s IRON MAN SERIES. Una estirpe diferente de airsofters
En 2010, los Marine Recon Asturias tuvimos la idea de crear un evento que tuviese lugar una vez al año y donde la exigencia física y técnica fuese realmente alta. Un evento al que exclusivamente se pudiese acudir por invitación.
Y por si su alto nivel de exigencia no fuese suficiente, la dureza del terreno astur donde se celebra y las adversas condiciones meteorológicas, hacían que su nombre hiciese honor a lo que los asistentes iban a vivir.
Señores, bienvenidos a la Iron Man 2, la segunda edición de las Iron Man Series de MRA.
INTRODUCCIÓN:
Los Marine Recon Asturias surgen a finales del 2006 en el añorado campo de Pinzales como la unión de varios amigos que tienen en el airsoft una afición común. Pronto empezarían a salir a jugar fuera de su comunidad y conocer así distintos campos de batalla en los que establecen vínculos de amistad y honor con algunas de las mejores escuadras del panorama nacional. Es en 2009 cuando ingresa en la Federación Española de Airsoft, siguiendo su progresión, y cuando se empieza a mascar la idea de organizar un evento a nivel nacional.
En mayo de 2009, participamos en la primera edición de “Implicación Necesaria” que organiza Airsoft Bilbao. Y es entonces, al darnos cuenta que había más equipos con las mismas inquietudes, cuando decidimos dar una vuelta más de tuerca (o dos) a lo vivido ese fin de semana. Dando lugar a un evento con un perfil más cercano a un raid y un ejercicio de patrullas, con la introducción de trabajo con cuerdas y aumento de exigencia física.
En esta segunda edición, al igual que la primera, el encuentro tuvo lugar en el concejo de Morcín (Asturias) los días 29 y 30 de abril de 2011 con la inestimable colaboración de su excelentísimo ayuntamiento y con G&G Armament a través del distribuidor SkyWay Technologies, y 0´20 Magazine como patrocinadores principales.
El bando ROMEO había sido expulsado por las fuerzas de ocupación CHARLIE, y en un intento por recuperarlo manda una escuadra de cazabombarderos de la que forma parte la aeronave de nombre en clave BAT21 que lleva un contenedor fotográfico con las posiciones enemigas.
Pero todo sale mal, el avión es derribado y el piloto se ve obligado a saltar sobre territorio controlado por el enemigo. En ese momento empieza una contrarreloj para ambos bandos.
CHARLIE deberá capturar al piloto enemigo antes de que escape y ROMEO deberá rescatarlo lo antes posible, antes de que caiga en manos enemigas. Además deberá recuperar el material fotografiado que portaba el avión y asegurarlo, aunque CHARLIE desconoce su existencia.
EQUIPOS:
Estos fueron los equipos y sus órdenes:
ROMEO:
ROMEO 1. Formado por Airsoft Bilbao.
Recibieron los documentos con las órdenes junto a un mapa donde se les indicaba la zona donde serían desplegados y la posición de los puntos de referencia (denominados en clave “hoyos de golf”) para que el piloto los dirigiese hasta su posición.
ROMEO 2. Formado por ASG DELTA.
Tenía como misión encontrar el contenedor con las fotografías, para ello deberían peinar un cauce al que solo se puede acceder rapelando en plena noche.
CHARLIE:
CHARLIE 1. Formado por componentes de Guardianes de Silva, 303 logística, Task Force 151, Seal Team Punishment, Black Ronin, Metal Militia y G.A.R.
Su primera misión sería reconocer una ruta para una posible próxima ofensiva de su bando…
CHARLIE 2. Formado por Tercio Viejo de Cartagena, De Opresso Liber, Defensores de Zaragoza y U.H.U Airsoft Comando.
Serían desplegados por la falda del monte Monsacro con la misión de asegurar unas coordenadas y operar como estación radio entre el alto mando (DELTA) y CHARLIE 1.
A todos se les ha dotado de munición escasa por lo que deberán encontrar puntos de abastecimiento.
DESARROLLO:
Este es el orden cronológico de lo que sucedió.
23:00h
El alto mando (DELTA) ordena desplegar a
CHARLIE 1.
Apunto de subir al transporte se ordena a los jefes de equipo que elijan un líder de grupo, siendo elegido por unanimidad Sir Relard de los Guardianes de Silva. A Relard se le comunica que también dirigirá todo el bando CHARLIE ya que CHARLIE 2 queda supeditado a sus órdenes.
Sin tiempo que perder parten hacia su primera misión, el reconocimiento de una ruta en la que les puede estar esperando una emboscada….
Las cosas no pueden empezar
peor, el transporte recorre poco más de un kilómetro cuando una súbita perdida
de potencia del motor deja tirado a CHARLIE 1 en medio de la noche.
Sin tiempo que perder DELTA ordena partir por carretera una salvadora columna de transporte con la misión de recoger a CHARLIE 1 y llevarles al punto de despliegue.
01:00h
Mientras tanto ROMEO 1 comienza su misión de buscar al piloto abatido en unas coordenadas que indican la zona noroeste de la sierra del Aramo. Cae la niebla que se presenta como una invitada mas dificultando los movimientos de las patrullas.
A la vez CHARLIE2 es desplegado para asegurar la zona de Los Llanos y reunirse con CHARLIE1 cuando estos cumplan con su misión.
Por radio se comunica a DELTA la primera baja, una rodilla ha dicho basta en CHARLIE 1 por lo que se marca un punto de extracción al herido y se vuelve a habilitar una columna de transporte para la evacuación que trascurre sin mayores sobresaltos.
DELTA recibe alguna comunicación lejana del piloto, se le ordena que no mantenga una posición fija para que no ser fácilmente localizado por el bando enemigo.
02.00h
Se despliega a ROMEO 2 en el extremo sur-occidental del concejo a los pies del mítico Angliru, a 600 metros de altitud y con una densa niebla. DELTA pregunta si se considera esa zona apta para el despliegue… pero es demasiado tarde, ya se han adentrado en la montaña!
03.00h.
DELTA consciente de las dificultades de la misión decide apoyar a CHARLIE 2 con un nuevo contingente movilizando una nueva patrulla formada por los U.A.K y que pasarán a tener la denominación CHARLIE 2 Bravo.
En otra parte del tablero ROMEO1 en la más completa oscuridad y asediado por la niebla sigue reconociendo su ruta, Sir Relard de acuerdo con sus lugartenientes, ha fraccionado al equipo mandando 50 metros por delante una vanguardia equipada con visores nocturnos.
Por algún lado, sin saber muy bien de quién ni de dónde, se empieza a recibir fuego lejano. El binomio avanzado a través de sus visores de última generación cree vislumbrar sombras al frente y detienen la columna, no ha habido bajas pero la zona se ha convertido en mucho mas peligrosa de lo que en un principio parecía.
Después de un avance más lento y seguro CHARLIE 1 llega al punto de reunión. Una vez allí se les hace entrega de nuevas ordenes; capturar al piloto abatido. Serán desplegados por la zona sur del concejo cerca del punto conocido como Viapará.
ROMEO 2 no lo sabe pero en un radio de 500 metros se encuentran desplegados CHARLIE 1 y CHARLIE 2.
Se despliega también en la zona de los Llanos a CHARLIE 2 bravo que deberán reunirse con CHARLIE 2 alfa para municionar sus marcadoras, crear la malla de transmisiones y comunicarse con CHARLIE 1.
Una vez que CHARLIE1 llega a su nuevo punto de despliegue no son capaces de contactar por radio con CHARLIE 2 ni con CHARLIE 2 bravo lo que les impide reunirse con ellos, por lo que la búsqueda del piloto se hace aun más difícil y se dirigen en dirección opuesta a sus compañeros.
Aun pareciendo que han cometido un error de repente un ruido les sorprende en medio de la noche. Es ROMEO 2 que se disponen a rapelar desde una posición elevada hacia el camino por el que ellos transitan, rápidamente Sir Relard manda ocultarse a sus hombres en la cuneta y prepara el recibimiento pasando a cuchillo uno por uno a los incursores.
ROMEO2 ha sido eliminado al completo y deberán cumplir el protocolo de regeneración, mientras tanto ROMEO1 encuentra severas dificultades para progresar por la cara norte del Aramo, la niebla y la dificultad del terreno harán que tarden aún cuatro horas más en entrar en “zona caliente”.
04:00-09:00h
La niebla es densa pero la climatología aún se complica más, comienza una lluvia persistente acompañada por aparato eléctrico, por lo que la comunicación por radio se hace aún más complicada. Las duras condiciones comienzan a pasar factura y el agotamiento causa bajas en CHARLIE1.
En torno a las 08:00 h ROMEO1 una vez rodeado la cara norte del Aramo consigue establecer contacto con el piloto, inician su búsqueda mientras van recibiendo en que hoyo “esta jugando” para así poder guiarles hasta su posición, pero aún se encuentran muy lejos, aun les quedan horas de travesía y el rescate se antoja muy complicado.
09:00h-13:00h
Una vez regenerados ROMEO2 ha conseguido recuperar el contenedor fotográfico y se pone en contacto con DELTA a la espera de ordenes, se les informa de que han sido detectadas fuerzas hostiles en su radio y que deben proteger la deserción de un cacique local atrapado por la ocupación, se trata del gobernador Scaramanga y su guardia de mercenarios.
Sobre el mapa, y después de analizar la situación, el líder de ROMEO1, Seal, decide intercambiar las misiones ya que ROMEO2 está más cerca de la posible posición del piloto y ellos del punto de reunión con el caudillo local.
Al mismo tiempo Sir Relard en CHARLIE1 recibe unas nuevas coordenadas para emprender una nueva misión con parte de su unidad, dejando otra parte en la búsqueda del piloto derribado.
Todo sugiere que han conseguido establecer comunicación con CHARLIE 2 Alfa y Bravo pero es solo un espejismo ya que ambas escuadras tropiezan frente a frente y por un desajuste en el protocolo de contraseñas se enzarzan en una contienda que se salda con 4 bajas por fuego amigo. En CHARLIE 2 beta se produce otra baja, una rodilla más que abandona.
14.00h
DELTA envía transporte para la extracción del Seal Team Punishment que forma parte de ROMEO1, son necesarios en otra contienda diferente.
15.00h-16.00h
Los acontecimientos se precipitan, la climatología no da tregua y las patrullas llevan más de 15 horas desplegadas.
CHARLIE 1 apresa al piloto caído mientras que simultáneamente en otro punto ROMEO 1 contacta con el gobernador Scaramanga y sus mercenarios, los mismos que habían tropezado 12 horas atrás con CHARLIE 1 y habían abierto fuego disuasorio protegiendo a su caudillo. Juntos se repliegan a la base junto con ROMEO 2 y su preciado material fotográfico.
Por otro lado el alto mando DELTA celebra con júbilo la captura del piloto y fija puntos de extracción para que las patrullas sean inmediatamente evacuadas de la zona de conflicto, no así CHARLIE 2 bravo que regresa por sus medios.
Conclusión
Un año mas la Iron Man no ha decepcionado, la dureza del terreno y las condiciones meteorológicas han sido aún más duras de lo esperado provocando no pocas bajas.
Pero esto no ha hecho más que acrecentar la satisfacción de aquellos que han conseguido superar una prueba tan dura, creándose una nueva estirpe de jugadores…
¡¡¡¡Los “Iron Man Veterans”!!!!