Noveske GBBR CO2
De l’association entre APS (fabricant d’airsoft) et EMG (détenteur des licences Noveske pour l’airsoft) sont nées des répliques inspirées de certaines des armes à feu les plus « tacticool » du marché professionnel.

Cette fois-ci, ils ont poussé la collaboration encore plus loin en associant des externes sous licence Noveske avec les internes du nouveau système G.Box (ou GBB Box), un mécanisme CO2 à recul conçu pour offrir une expérience de tir unique.
GARDE-MAIN

Ce garde-main est une reproduction du Gen.4 N4 NSR M-LOK de 9,75 pouces de Noveske. Non, ce chiffre n’est pas une erreur : il est visible directement sur les marquages de la réplique, à côté du logo en forme de X et des inscriptions rappelant la fabrication américaine de la marque originale. Si APS parle d’un modèle 10,5 pouces, c’est parce que, comme sur les armes réelles, cette mesure correspond à la longueur du canon.
Et oui, même si Noveske a largement contribué à populariser le KeyMod, le M-LOK semble aujourd’hui avoir définitivement pris le dessus comme système de fixation d’accessoires.
COMPATIBILITÉS
Compatibilités externes
L’un des plus gros problèmes rencontrés par les utilisateurs de M4 GBBR est l’accès aux pièces externes. APS a très bien résolu ce problème en rendant le système G.Box compatible avec les corps de M4 AEG de son catalogue.
Cela signifie que de nombreux composants externes sont également compatibles avec d’autres marques d’AEG, augmentant considérablement les possibilités de personnalisation tout en réduisant fortement les coûts. Après tout, les pièces externes d’AEG seront presque toujours moins chères que leurs équivalents GBBR. Bien joué APS.

Compatibilités internes
À l’intérieur, nous retrouvons un joint hop-up utilisant une découpe de type TM VSR-10. Cela signifie que, même si nous ne l’avons pas testé avec des billes plus lourdes, les célèbres joints marron Modify généralement utilisés sur les M4 GBBR Tokyo Marui devraient offrir d’excellents résultats.
En revanche, le canon interne, la chambre hop-up ainsi que plusieurs autres composants restent propriétaires, ce qui oblige à dépendre du catalogue APS pour certaines améliorations.
CHARGEURS

Les chargeurs de M4 GBBR sont beaucoup plus lourds que ceux auxquels les utilisateurs d’AEG sont habitués. Ils se rapprochent davantage du poids d’un chargeur réel chargé.
Pour donner un exemple, le chargeur fourni avec cette APS pèse environ 600 g, contre environ 150 g pour un chargeur polymère standard de M4 AEG.
Le poids n’est cependant pas la seule différence. Qu’ils soient fabriqués par Tokyo Marui, KJW, VFC ou APS, les chargeurs GBBR représentent également l’un des postes de dépense les plus importants de la plateforme lorsqu’on les compare aux chargeurs AEG.

En retirant la plaque de base du chargeur, on découvre l’emplacement destiné à accueillir une cartouche de CO2 de 12 grammes. Avec une cadence de tir raisonnable, une seule cartouche permet de tirer un peu plus de deux chargeurs complets (la capacité du chargeur étant de 30 billes).
Sur la plupart des répliques CO2, le même mouvement qui ferme le compartiment perce également la cartouche, entraînant inévitablement une petite perte de gaz. APS évite ce problème grâce à son système caractéristique à double verrouillage. Le premier verrou assure l’étanchéité du compartiment, tandis que le second, tourné dans le sens opposé, perce la cartouche. Ce n’est peut-être pas totalement intuitif la première fois, mais maintenant vous savez comment cela fonctionne.
ENTRETIEN D’UN CHARGEUR CO2

Comme il s’agit d’une réplique alimentée au CO2, il est recommandé d’utiliser de l’huile silicone après chaque partie afin d’assurer un entretien correct des chargeurs. Contrairement aux gaz utilisés dans les plateformes Tokyo Marui GBBR, le CO2 ne contient aucun lubrifiant.
Cette recommandation peut d’ailleurs être appliquée à pratiquement toutes les répliques à gaz, qu’elles soient produites par APS ou par n’importe quel autre fabricant.
Points du chargeur à lubrifier :
• Valve
• Joint torique de sortie du CO2
• Rondelle transparente située sur la vis dorée de fermeture du chargeur
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