Les MWS de Marui ou de Secutor utilisent le meilleur système pour une GBB (avis subjectif de 020, il peut y avoir débat sur ce point, mais c'est notre opinion), mais il s'agit toujours d'une mécanique à gaz qui nécessite un peu plus d'attention qu'une AEG. La bonne nouvelle, c'est que la maintenir en bon état ne nécessite pas non plus de transformer chaque dimanche en séance d'entretien à l'atelier. 

1-NETTOYEZ LE CANON... MAIS GARDEZ-LE SEC

Sur une GBB, les traces de silicone, la saleté ou les résidus à l'intérieur du canon peuvent rapidement affecter la précision. Utilisez une tige de nettoyage avec un chiffon propre et doux, en évitant les produits agressifs. 
Et n'oubliez pas un point important : le joint hop-up doit rester propre et pratiquement sec. Un excès de lubrifiant peut lui faire perdre son adhérence sur la bille et provoquer des trajectoires irrégulières. Tokyo Marui avertit même qu'un excès d'huile peut temporairement déstabiliser le fonctionnement du hop-up. 

2- LUBRIFIER, OUI. LA NOYER DANS LE SILICONE, NON.

Le bolt doit se déplacer avec fluidité, mais cela ne signifie pas qu'il faut remplir l'intérieur d'huile. Appliquez une quantité minimale de lubrifiant compatible avec les joints et les polymères sur les zones de friction et vérifiez particulièrement le mouvement du bolt et du nozzle. 
Évitez les huiles minérales de type CRC ou similaires : Tokyo Marui avertit expressément qu'elles peuvent détériorer certaines pièces. Sur une MWS, davantage de lubrifiant ne signifie pas un meilleur fonctionnement.

3-LES CHARGEURS ONT AUSSI BESOIN D'ENTRETIEN

Vous pouvez avoir la réplique parfaite et gâcher la partie à cause d'un chargeur qui fuit. Vérifiez périodiquement les valves et les joints, surtout si les chargeurs sont restés stockés pendant longtemps. 
Si une petite fuite apparaît, le problème vient souvent d'un joint desséché ou d'une valve qui nécessite un entretien, et non du chargeur lui-même. Maintenir les joints toriques en bon état coûte bien moins cher que de commencer à remplacer des pièces sans savoir d'où vient la fuite.

4-SURVEILLEZ LE NOZZLE ET LE BOLT 

Ce sont deux des zones les plus sollicitées sur n'importe quelle GBB. De temps en temps, démontez l'ensemble et vérifiez que le nozzle se déplace librement, revient correctement en position et ne présente aucune fissure ni usure anormale. Faites de même avec les surfaces de contact du bolt. 
Il n'est pas nécessaire de démonter la moitié de la réplique après chaque partie. L'une des qualités du système MWS est justement sa fiabilité. Mais une inspection rapide permet de détecter une pièce qui commence à poser problème avant qu'elle ne finisse par casser en pleine partie.

5-NE CONFONDEZ PAS LE FROID AVEC UNE PANNE

Avant de tout démonter parce que votre MWS commence à moins bien cycler, vérifiez la température du chargeur. Le gaz refroidit à chaque tir et, plus sa température baisse, plus ses performances diminuent. 
Tokyo Marui recommande de vérifier en premier lieu la température du chargeur lorsque la portée diminue ou que le fonctionnement devient irrégulier. En hiver, une MWS qui commence à fonctionner plus lentement peut être parfaitement en bon état : elle vous rappelle simplement qu'elle reste une GBB. 

Les CENTURION MWS de SECUTOR et les MWS de Tokyo Marui n'ont pas besoin d'un entretien obsessionnel. Elles ont besoin d'un entretien adapté : canon propre, lubrification juste, chargeurs bien entretenus et contrôle occasionnel du groupe mobile. Cinq minutes bien employées peuvent éviter bien des problèmes par la suite.